Église Saint-Pierre de Carsac de Carsac-de-Gurson

Église Saint-Pierre de Carsac-de-Gurson (Dordogne). Romane XIIe-XVe. Nef de cinq travées, trois absidioles. Clocher couronné d'arcades. Classée au titre des mon

Mis à jour le 9 octobre 2026

Église Saint-Pierre de Carsac de Carsac-de-Gurson
Photo : Jacques.G.Brun — CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

Adresse et contact

Code postal
24610
Commune
Carsac-de-Gurson
Département
Dordogne (24)
Région
Nouvelle-Aquitaine

L'édifice

Type
Église
Vocable
Saint-Pierre
Époque
XIIe siècle, XVe siècle
Protection
Classé monument historique — 1940

Références et liens

Diocèse
diocèse de Périgueux et Sarlat
Notice Mérimée
PA00082440
Coordonnées
44.94617, 0.09118

En bref#

L'église Saint-Pierre est une église romane du XIIe siècle composée d'une nef unique de cinq travées. L'église se termine par trois absidioles. Un clocher carré domine le portail et s'élève au-dessus de la première travée occidentale.

Histoire#

L'édifice remonte au XIIe siècle. À l'origine, l'abside et le choeur constituaient une petite chapelle, agrandie par la suite pour former l'église actuelle. Le clocher qui domine le portail et la première travée occidentale date du XVe siècle. L'église a été classée au titre des monuments historiques en 1940.

À voir#

Le clocher se couronne d'une rangée de cinq arcades. Le portail est flanqué de deux arcades aveugles. Les trois absidioles de l'abside et la composition de la nef constituent le plan originel du XIIe siècle.

Visiter#

L'église est librement accessible. Vous pouvez entrer pour prier ou découvrir son architecture romane et son plan unique à absidioles. Consultez les horaires des messes avant votre visite.

Sources#

Questions fréquentes#

Qu'est-ce que sont les absidioles ?

Ce sont trois petites absides en forme de niches qui terminent la nef romane du XIIe siècle, constituant le plan originel de l'édifice.

Comment l'église s'est-elle développée ?

Une petite chapelle du XIIe siècle a été progressivement agrandie pour former l'église actuelle avec sa nef de cinq travées.

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